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大河报:河南高速开始“接骨连筋”

    

 出处:大河报 2010年6月29日

     

  

  5段高速公路总投资172亿,总长308公里,预计2012年年底建成,届时,我省高速公路通车总里程将超过6000公里,基本实现高速公路“县县通”,同时我省还将打通11条省界断头路,通车里程继续领跑全国。5段高速路将对进一步建设豫西大通道、打通省界周边断头路、促进中部经济崛起具有重要意义。
  □记者 尚若云 通讯员 姜涛
  豫西:三淅高速灵宝至卢氏段、郑卢高速洛阳至洛宁段开建
  影响:与多条高速联成网,将拉动豫西山区区域经济发展
  目前,我省高速公路中东部地区密度较大,但是西部山区地区高速公路很匮乏,严重影响了当地经济发展。
  据先容,三淅高速公路北接山西省运宝高速公路芮城黄河大桥,南连湖北省郧县至十堰高速公路,是豫西南纵线运输动脉。随着昨日三淅高速灵宝至卢氏段的开建,三淅高速将完成一个大飞跃。
  昨日豫西地区同时开工的郑卢高速公路洛阳至洛宁段项目,起于九朝古都洛阳,向西经宜阳,终点位于洛宁县,接同期修建的郑卢高速洛宁至卢氏段,全长约68.92公里。设计道路双向四车道,设计速度100公里/小时。该项目将与洛阳绕城高速、连霍高速、郑少洛高速、二广高速互联成网,并与多条省道、县道相交。郑卢高速公路洛阳至洛宁段的修建将拉动豫西山区区域经济的快速发展。
  豫东:济宁至祁门高速公路永城段开建
  前景:打通断头路与山东、安徽相连
  目前,我省部分高速公路效益不佳,其中一个重要原因,就是没有与周边省份的高速公路连接。
  济宁至祁门高速永城段,建成后将成为山东、安徽的重要连接线。项目起点位于薛湖镇李沟崖东北连霍高速上,止于侯岭乡柏山集西南在建的永登高速上。全长约41公里,估算总投资18.58亿元。
  豫东南:淮滨至息县、淮滨至固始两段高速公路开建
  影响:实现了信阳与周边省份的交通对接
  大广高速双向六车道,可从新县到周口却只有十几辆车通行,而与之平行的京港澳高速上却车流如织。有关专家说,这主要是大广高速没有和周边省份连通的缘故,断头路阻碍了河南高速的通行和效益。昨日开通的淮息高速就为大广高速“接骨连筋”。
  “以后俺出门就方便多了。”昨日上午,淮滨县任营村村民李国强高兴地告诉记者,过去到郑州需要五六个小时,修了这条路听说可以节省一个多小时呢。“以后俺去安徽、上海打工也方便了。”
  据悉,淮滨县是目前信阳市唯一一个不通高速公路的县(区)。淮滨建高速,将实现信阳“一小时经济圈”,进一步加强信阳与周边省份的交通对接。

 

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